Brevet de familier de la mer :

1. Installer un aquarium simple et le remplir des produits de sa récolte : herbes et algues, animaux aquatiques, poissons.
2. Explorer un plan d’eau : étang, lagune, bord de mer. Préciser par des notes sur le sol, la flore, la faune.
3. Monter et réparer une ligne. Appâter selon le poisson et la saison. Rapporter au moins trois fois à sa patrouille ou à sa famille un plat de poisson pêché soi-même ou de fruits de mer.
4. Observer les oiseaux de mer et être capable d’en reconnaître les principaux (plongeurs, voiliers, échassiers) et leurs migrations.

Brevet de manoeuvrier (Scouts-Marins) :

1. Diriger l’armement de son embarcation en donnant une mission précise à chaque scout de l’équipage.
2. Apprendre aux scouts de l’équipage à tenir leurs postes de manœuvre à bord.
3. Faire la preuve de ses capacités de commandement à la mer dans les manœuvre suivantes :
   – Appareillage et accostage à partir d’un quai, coffre, ponton…
   – Tenir un cap en formation ou seul
   – Pratiquer correctement deux types de mouillage
   – Exécuter la manœuvre « homme à la mer »
   – Prendre un ris, mettre à la cape

4. Utiliser couramment la centaine de termes marins nécessaires au commandement d’un bateau…
5. Connaître les règles de barre et de route.
6. Pratiquer parfaitement les 5 nœuds indispensables à bord (plat, en huit, chaise, tour mort et 2 demi-clefs à capeler).
7. Au choix :
   – Commander une embarcation à l’aviron
   – Manœuvrer sous spinaker
   – Manœuvrer l’embarcation à l’aide d’un moteur
   – Diriger le carénage du bateau d’équipage.

Brevet de bosco (Scouts-Marins) :

1. Savoir préparer un poste de mouillage et étaler une biture.
2. Mouiller sur une ancre et calculer la touée à filer. Oringuer une ancre.
3. Exécuter les mouillages suivants en connaissant les avantages et les inconvénients de chacun :
   – Affourchage (rade et rivière)
   – En barbe
   – En plomb de sonde
   – Empennelage
   – Embossage en rivière

4. Avoir des notions sur le pas d’hélice. Manœuvrer dans un port au moteur : évitage sur place, appareillage et accostage sur les 2 bords.
5. Entraîner son équipage (par beau temps) aux manœuvres de mauvais temps : la fuite, la cape, l’ancre flottante, les gréements de fortune…
6. Savoir aveugler une voie d’eau.
7. Simuler une manœuvre de dégagement d’un navire échoué.

   
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